五、充電續航：將單電芯方案進行到底！摸到100W天花板

目前市面上的快充技術，有單電芯和雙電芯兩種主要的技術路線，在兩種技術路線上，榮耀都有行業領先的技術儲備，不過基于電池損耗速度、安全性等多重因素考慮，榮耀已量產上市的機型選取的都是單電芯方案。

如今看來，把單電芯方案拉滿到100W行業極限的榮耀50 Pro似乎昭示著將之進行到底的態勢。

此前，一些用戶可能會想當然地產生一種“雙電芯比單電芯更先進”的荒謬認知。

其實，相比于多電芯技術，單電芯技術有更明顯的優勢：更安全，電池更薄，電池容量更大，同時還可以避免電芯分拆損耗。普通的單電芯采用一正一負兩個極耳，榮耀發布的單電芯雙回路技術，在一顆電芯上放下兩正一負，三個極耳，相當于在一顆電芯中實現“雙路充電”，從而在榮耀50上實現66W的快充效果。

100W充電頭向下兼容10W、40W、66W

而榮耀50 Pro在三極耳的基礎上，升級了最新的多極耳電芯工藝。利用保護板和電芯的分流技術，大幅降低了電池等效阻抗。因此充電效率更高，損耗更小。

同時相比于業界普遍采用的2:1電荷泵技術，榮耀50 Pro率先采用4:1電荷泵，讓效率提升1倍，同時在提升功率的同時，還可以保持極高的循環能力。

簡而言之，基于單電芯，雙回路，多極耳電芯工藝，4:1電荷泵技術，榮耀50 Pro真的做到了業界獨此一家的100W超級快充。

實測20分鐘即可讓電量回血到79%

對于搭載4000mAh電池的榮耀50 Pro續航情況，我們使用專業續航測試工具——由快科技出品的電池狗狗進行測試。

在測試項目上，我們勾選了包括CPU高壓、CPU多線程、AI識別、圖片瀏覽、視頻播放、網頁瀏覽的所有測試項目，模擬現實使用場景，最大程度還原真實負載，無限接近真實耗電情況。